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    海南无线电护航三千里环岛比赛

    作者:张心怡来源:中国电子报、优发_优发娱乐平台_优发娱乐城发布时间:2017-11-07 我要评论
      
      随着澳大利亚ISOWHEY运动洲际队车手Joseph Cooper突围单飞,率先冲过终点,历时9天的第十二届环海南岛国际公路自行车赛(以下简称“环岛赛”)于11月5日顺利收官。作为十九大胜利召开之后国内首个国际体育赛事,环岛赛既是20支参赛队伍的角斗场,也是世界领略海南风貌的金名片。为捕捉稍纵即逝的精彩画面和赛程沿途的海南风光,CCTV5、旅游卫视、海南电视台对环岛赛9个赛段进行每天两个小时的现场直播,直播信号和通信频道的畅通无阻是增强赛事影响力的关键。   为全赛程15个央视直播接收点提供稳定无干扰的电磁环境,成为海南省无线电监督管理局(下称“海南无管局”)的肩头重担。   实地核查:丈量1571公里电磁环境   “时间紧、任务重”,是无线电监测科副主任科员韦迅对保障工作的直观感受。本次竞赛总里程长达1571.2公里,设置了21个冲刺点和15个爬坡点,刷新了环岛赛总里程、爬坡点设置记录,也让海南无管局的任务量和工作难度达到新高。为保证全球观众看到最精彩的赛事、领略最美的海南,海南省无线电监督管理局积极与赛事中心、央视直播技术团队对接需求,成立了无线电安全保障小组,为比赛的安全直播护航。   “比赛之前,我们对九个赛段进行了地毯式电磁环境测试。由于赛程比以往更长、难度更高,我们的测试时间和工作强度也比从前大,基本早上七点出去,晚上七八点才收工,除了吃饭没有休息时间,很多行程都是山路,每一天都很繁忙。”无管局监测科科员韩保告诉《中国电子报》记者。   为增强比赛的悬念性,本次环岛赛增设了从三亚至五指山的“皇后赛段”,车手们将一路爬升,途经两个一级爬坡点,一个二级爬坡点,一个三级爬坡点,衔接12公里的下坡,最高点海拔达到795米,是对保障工作的最大考验之一。   “第七赛段的接收点在‘皇后赛段’最高点阿陀岭。这个接收点环境复杂、基站众多、干扰大,路也很难上去,但沿途风景很好,必须在直播中得到体现,这对选手和我们的排查工作而言都很有难度。”韩保说。   据悉,无线电安全保障小组一共对全赛程15个接收点进行了两次测试。第一次是对央视直播团队选择的接收点进行测试,判断选点的电磁环境是否符合直播要求;第二次是对第一次确认的选点进行排查,若底噪高于直播要求,就要定位干扰来源并采取措施。据韩保介绍,对电磁环境的底噪干扰主要来自基站和广播电视塔。为了平衡直播需求和用户需求,无管局必须找出具体的干扰源,缩小关站范围,尽量减少对周边用户的影响。   “我们会判断干扰来自哪一个方向,然后和三大运营商和广电部门协调,逐一关闭那个方向上的基站和电视塔,直到排查出具体的干扰源,”韩保说,“确定造成底噪偏高的基站或电视塔之后,我们会联系负责人做好临时关站的准备。”   比赛筹备期间,无管局与赛事中心、央视直播团队多次开会沟通,形成了全面的保障方案。在第二次排查中,无管局工作人员更是将三千多里的赛道“走”了一遍,梳理、排查可能存在的干扰,提前与相关负责人建立联系,全力保障直播安全。   现场监测:全程待机保障直播质量   去年,环岛赛首次实行“境内+境外”全程直播,传播范围覆盖全球51个国家。今年,环岛赛与电视制作团队深化合作,投入8辆跟拍摩托、2架航拍直升机以及国内领先的电视转播车、微波车、光纤车设备,力争把赛事画面推广到更多国家和地区。由于起跑和冲刺是观众最期待的两个环节,无管局在每个赛段的起点和终点都有一队人马全程待机,另有工作人员在接收点附近巡查。   “我们出动了保障人员108人次,移动监测车36车次,结合直播接收点和赛段附近的固定监测站,对直播所需的所有用频进行全方位监测保护,确保用频安全。每个赛段的起终点也各有一辆移动监测车进行无线电安全保障。”无线电监测科科长冯业文向记者介绍。   10月28日,海南万宁迎来环岛赛揭幕战。海南无管局的工作人员一大早就来到央视转播车,测试信息发送是否正常,并与直播团队沟通需求。之后,工作人员前往位于月亮湾酒店和万宁迎宾馆的接收点,将设备抬到屋顶进行频点测试。   “摩托车跟拍画面上行至航拍直升机,下行至接收点,再通过光纤和中转台传输至转播车,经过导播选择镜头和画面之后向全球播出。为保障直播画面的通畅清晰,电磁环境底噪不能高于-110dBm,”韦迅说,“一旦底噪超标,我们就要快速响应,有效处置干扰源。”   中午,全长88.3公里的第一赛段鸣枪发令,上千辆自行车疾驰而出,媒体摩托和航拍直升机也轰鸣出击,赛场周围气氛热烈、人头攒动。几百米外,韦迅等无管局人员全程在车中待命,专心监测电脑上的底噪数据,自始至终没有去咫尺之遥的赛场观战。在CCTV5对揭幕战1小时25分钟的直播中,接收点整体底噪稳定在-110dBm以下。下午两点二十左右,媒体摩托车率先冲回终点,与空中盘旋的航拍直升机共同捕捉西班牙车手乔恩.阿贝拉斯图里率领的第一梯队冲过终点的画面,比赛首日的保障工作顺利结束,记者通过手机观看的央视直播画面清晰稳定,未观察到抖动或卡顿。   “虽然我们在十一届的大赛保障中积累了很多经验,对可能存在的干扰心中有数,也提前进行了核查和预演,但现场的监测依然要全力以赴,确保直播信号畅通无干扰,直播效果符合顶级赛事要求。”无管局副局长徐雅芳告诉《中国电子报》记者。   大赛第七天,最艰苦的“皇后赛段”鸣枪开赛,各个车队都希望在多达4个爬坡点、2个冲刺点的赛段有所作为,爬坡积分的争夺早早进入白热化阶段。在坡长7.1公里的阿陀岭爬坡决战,多达十几人的突围集团出现分化,形成了三人夺冠组,最终威廉车手莫斯卡率先冲过终点,这段悬念迭生的赛事和沿途中廖村、槟榔谷、五指水满乡等名胜风景通过电视镜头向全球放送。   “除了稳定的直播信号,清洁的通讯信道也同样重要。因为‘皇后赛段’的复杂性,导演需要用对讲机指挥摄像机怎么拍,技术人员要指挥直升机怎么飞,这些都需要一个稳定可靠的电磁环境作为保障,”央视直播团队负责人对记者说,“本次直播能顺利结束,离不开无管局工作人员的辛勤付出。”   11月5日,从万宁市出发,途经全岛17个市县比赛期间的环岛赛事 落下帷幕,直播工作安全结束,15个接收点的直播工作全程未受到电波干扰。赛事组委会高度评价无线电保障工作,授予海南无线电监督管理局“卓越贡献奖”。   (《中国电子报》版权所有,转载请注明出处)
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